Drzewem w samochód
15 stycznia, 2026
Elektryczna Scania z drewnem
Autor: redakcja
Elektryczny samochód transportuje drewno w południowym Norrbotten i północnym Västerbotten – to efekt współpracy Sveaskog i marki Scania.
W listopadzie 2025 roku Sveaskog uruchomiła w rejonie północnej Szwecji elektryczny samochód do przewozu drewna jako część szeroko zakrojonych badań nad elektryfikacją transportu ciężkiego w leśnictwie. Pojazd ten, opracowany we współpracy ze Scanią i eksploatowany przez firmę Eklunds Åkeri, rozpoczął regularne kursy w rejonie południowej Norrbotten i północnego Västerbotten.
Typowe dla tego terenu warunki obejmują bardzo długie dystanse, niskie temperatury i słabo rozwiniętą infrastrukturę ładowania. Projekt ma na celu zebranie danych operacyjnych i technicznych, które pozwolą ocenić przydatność elektrycznych ciężarówek w skomplikowanych warunkach terenowych, znacznie różniących się od tych panujących na południu kraju.
Testy obejmują wykorzystanie mobilnej jednostki magazynowania energii MESS (Mobile Energy Storage System), która została strategicznie umieszczona na trasie przejazdów. System MESS działa na biodiesel i jest autonomiczny, a ponadto odporny na warunki atmosferyczne.
Dane zbierane podczas eksploatacji elektrycznego samochodu są analizowane pod kątem wydajności baterii, elastyczności systemów napędowych przy niskich temperaturach oraz rzeczywistego zużycia energii na długich przejazdach z pełnym ładunkiem. Analiza obejmuje także ocenę wpływu przerw na ładowanie z wykorzystaniem MESS oraz sprawdzenie, czy takie rozwiązania mogą w praktyce zapewnić efektywność porównywalną z pojazdami spalinowymi.
Głównym celem przedsięwzięcia jest pchanie naprzód transformacji łańcuchów transportowych w kierunku ograniczenia emisji i redukcji uzależnienia od paliw kopalnych. Elektryfikacja transportów leśnych jest jednym z kluczowych obszarów, ponieważ przewozy ciężkich ładunków drewna oraz użytkowanie maszyn leśnych stanowią istotną część całkowitych emisji branży. Testy w surowych warunkach północnej Szwecji mają sprawdzić, czy ciężkie pojazdy elektryczne mogą funkcjonować z wystarczającą niezawodnością i efektywnością, by stać się alternatywą dla konwencjonalnych rozwiązań.
Projekt TREE (Transition to Efficient, Electrified Forestry Transport), w ramach którego realizowane są te testy, skupia 23 partnerów z sektora leśnego, producentów pojazdów, firm logistycznych oraz instytucji badawczych.
Zapisz się do Newslettera
Najnowsze artykuły
Konferencja „Rynek Pracy dla Leśnika” już wkrótce
14 stycznia, 2026
Śmiertelne uderzenie gałęzią
14 stycznia, 2026
Rozdrabnianie. Dział specjalny Gazety Leśnej
12 stycznia, 2026
MAPA WYPADKÓW W LESIE
