Amerykański forwarder do zadań specjalnych

Żuraw załadunkowy oferuje maksymalny zasięg 9754 mm. W konfiguracji standardowej składa się z wysięgnika o długości niemal 8 metrów wyposażonego w hydraulicznie wysuwane przedłużenie o długości niespełna 2 metrów. Udźwig na maksymalnym wysięgu wynosi 2858 kg, natomiast moment obrotowy mechanizmu obrotu osiąga 69,3 kNm. W standardzie montowany jest chwytak Hultdins SG360S, a producent oferuje również opcjonalny wspornik typu heel, ułatwiający manipulowanie długimi kłodami pozyskiwanymi w systemie tree-length. Producent informuje, że układ hydrauliczny żurawia został zestrojony pod kątem szybkiego, płynnego i jednocześnie precyzyjnego wykonywania cykli załadunkowych.

Kabina operatora została zaprojektowana z naciskiem na poprawę ergonomii. Nowa konstrukcja z obniżoną linią dachu zwiększa ilość miejsca we wnętrzu oraz poprawia widoczność na strefę roboczą. Producent przewidział możliwość wyposażenia maszyny w podgrzewany i wentylowany fotel, rozbudowany pakiet oświetlenia LED oraz system kamer wspomagających obserwację otoczenia. Sterowanie odbywa się za pomocą elektronicznego interfejsu operatora opracowanego przez firmę Weiler.

F888 projektowano nie tylko z myślą o klasycznej zrywce drewna. Dzięki pełnemu obrotowi nadbudowy, dużej ładowności oraz wysokiemu momentowi obrotowemu żurawia maszyna może być wykorzystywana również podczas budowy dróg technologicznych, transportu i układania mat ochronnych na terenach podmokłych, prac przy budowie rurociągów i linii przesyłowych oraz przewozu biomasy do rębaków przemysłowych. Takie podejście wpisuje się w charakter północnoamerykańskiego rynku leśnego, gdzie od maszyn oczekuje się możliwości realizacji wielu zadań przez cały rok.

Pod względem wymiarów transportowych forwarder ma długość 10,1 m, szerokość 3251 mm oraz wysokość 3785 mm. Połączenie dużej ładowności, wysokiej siły uciągu, obrotowej nadbudowy i rozbudowanego układu hydraulicznego sprawia, że Weiler F888 należy do grupy specjalistycznych forwarderów przeznaczonych przede wszystkim do ciężkich prac w lasach przemysłowych oraz zastosowań infrastrukturalnych, gdzie liczy się wydajność transportu i możliwość obsługi dużych elementów drewnianych.