55 lat fińskich maszyn

Przygotowane konstrukcje podwozi trafiają później na linie montażowe. Tu zespoły pracowników kolejno mocują podzespoły, często korzystając z pomocy suwnic, kiedy zachodzi potrzeba przymocowania czegoś naprawdę ciężkiego – na przykład kabiny czy żurawia. Między stanowiskami stale kursują wózki widłowe i hulajnogi dostarczające elementy pochodzące ze zautomatyzowanego magazynu. Maszyny obsługują tu 15 500 pozycji magazynowych i 3900 miejsc paletowych, a ich serwisowanie wymaga sprzętu wspinaczkowego – są wysokie na kilkanaście metrów.

W końcu przychodzi czas na pierwsze uruchomienie. W wydzielonym hangarze każda gotowa maszyna jest próbnie włączana. Później jedzie do lasu na testy – harwestery są sprawdzane przynajmniej jeden cały dzień roboczy zanim zostaną uznane za całkowicie sprawne.

– Pracujemy obecnie nad wieloma projektami. Ponsse stara się regularnie udoskonalać swoje modele, a to odbywa się w oparciu o potrzeby klientów – podkreśla Esa Hentunen z działu badań i rozwoju Ponsse.

Każdy egzemplarz, którego produkcja rozpoczyna się w fabryce Ponsse, jest produkowany na zamówienie. To oznacza, że producent dokładnie wie, czego oczekuje przyszły właściciel maszyny. Dlatego też, po opuszczeniu fabryki, harwestery i forwardery mogą trafiać do specjalnego zakładu, w którym specjaliści wykonają ewentualne modyfikacje w postaci dodatkowego oświetlenia roboczego, założonych łańcuchów, gąsienic, albo wciągarki.

W oddalonej od Vieremä o ponad 20 km miejscowości Isalmi znajduje się centrum logistyczne, magazyn i serwis Ponsse. Z magazynu w Isalmi części zamienne trafiają do dealerów na całym świecie. Do Polski zamówioną część dostarcza się mniej więcej w jeden dzień, jeśli zamówienie jest pilne. Wszystko dzięki optymalnej lokalizacji magazynu w pobliżu dworca towarowego (Finlandia ma bardzo rozbudowaną kolej), lotniska i terminala dla ciężarówek.

[…]

Ponsse działa w 37 różnych krajach. Każdy ma swoją charakterystykę wynikającą też z wewnętrznych regulacji dotyczących gospodarki leśnej. Polska była zawsze ważnym klientem, czego dowodem był chociażby model Bear: największy harwester, testowany i dostosowywany właśnie do naszego kraju.